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　　王大勇表示，去产能的目的是调优结构、做强产业，而绝非简单的降产量。产能指的是生产装备的设计能力，而产量则是指装备在生产运行中实际生产的产品量。随着技术装备水平、水平的，产能可以更有效的释放，甚至在一定的技术条件下产量可以突能。 　　然而相比之下，亚洲车企由于过去没有十分畅销的豪华车型，同时也不具备欧美豪华品牌的溢价能力，铝材质未能大规模应用于量产车型。但随着国内的日趋严格的排放规定和新能源车趋势，铝材质的应用也开始普及。根据